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查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)周四呼吁做出明确的裁决,以防止车手在比赛期间在赛道上“撕下”遮阳板,因为他在比利时取得成功的希望被 Max Verstappen 弃牌毁掉了。

在本周末的荷兰大奖赛之前对记者说,这是今年冠军赛欧洲部分的三项赛事中的第二场比赛,法拉利车手明确表示他没有责怪他的对手。

上周末,红牛的世界冠军和失控系列赛的领头羊掉下的一个撕裂最终进入了法拉利的刹车管道,导致刹车过热。

反过来,这导致了一个计划外的提前进站,破坏了勒克莱尔急需胜利的希望。

维斯塔潘从第 14 位发车,令人信服地夺冠,领先他的红牛队友塞尔吉奥佩雷斯 93 分,领先勒克莱尔 98 分。

这位 24 岁的摩纳哥司机强调说:“显然,我对 Max 不生气,一点也不生气。”

“这显然不是司机的错……但是,也许,我们可以看看一些方法来找到一种方法,将这些撕裂物保留在车内的某个地方。”

上周日,几名车手在开赛一圈拆除了轮胎,因为在碰撞后,液体和尘土飞扬的材料从沥青中飞出,尤其是刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索。

除了造成刹车问题外,维斯塔潘的撕裂还抵消了勒克莱尔赛车中的一个传感器,这导致他打破了维修区车道的速度限制,并被处以 5 秒的罚款,使他从第五名跌至第六名。

勒克莱尔补充说:“找到解决方案会很好,因为在那种特殊情况下,我认为有人正在失去油或其他东西,而我的遮阳板看不到任何东西。

“对我面前的所有车手来说都是一样的——他们看不到他们的护目镜。

“我们第一次有机会在这条直道上拆掉轮胎,所以我发现自己的轮胎到处都是,在这种情况下,作为一名车手,你不能做太多事情。”

撕下“不得不必要地扔到赛道或维修区”,但尽管在 2016 年重点关注该规则,但并未强制执行。

“我想这条规则(未强制执行)是有原因的,我不知道,但也许还有其他解决方案。我不知道。”

– ‘很多点’ –
勒克莱尔对自己的冠军头衔保持着一丝乐观,但采取了现实的看法。

“我不知道麦克斯和我之间有多少分,”他说。“我不再数了,但分数很多。

“现在,我们将逐场比赛,看看有什么可能,如果在年底有一个惊喜——好!”

谈到车队冠军,他补充说:“还有很多要争取的,还有冠军的第二名。所以,总的来说,我会推到最后。”

他的队友卡洛斯塞恩斯上周日获得第三名,他更看好他和法拉利的前景。

他说:“斯帕是一个很好的例子,说明周末假期可以如何改变 F1 的看法。” “我认为我们并没有看起来那么糟糕,我相信我们可以恢复状态并再次为胜利而战。

“可以肯定的是,红牛在一场比赛中提高了一点标准,但似乎不久前我们在奥地利以相当大的优势超越了他们。”

str/jc